循环水泵电机双速改造效能分析

1400kW，比原高速运行时的电机额定功率1700kW减少300kW，耗电量明显降低。另外，经对试验测量及计算数据分析认为，循环水泵在低速运行时的运行效率明显高于高速运行，分析原因是由于该循环水泵在选型时对扬程选择过大，使循环水泵的实际运行点远远偏离水泵设计工作点，当降低转速运行相当于降低了水泵的设计扬程。
　　(2)电机改造前、后效能分析(参照省电科院试验测量及计算数据汇总表数据整理)
　　选择8号机组两台循环水泵改造前具有代表性的运行方式为：春、夏、秋三季两台泵高速并列运行4000h，冬季一台高速运行2000h(按全年运行6000h计算)。
　　春、夏、秋季两台水泵高速运行：
　　(1620+1707)×4000=13308000(kW·h)。
　　冬季1台水泵高速运行：
　　1515×2000=3030000(kW·h)。
　　循环水泵改造前全年用电量合计：
　　13308000+3030000=16338000(kW·h)。
　　在对循环水泵电机进行改造后，通过调整循环水泵的转速，可组合为5种运行方式：即双高速、高低速、双低速、单高速、单低速。运行时可根据循环水温、机组负荷进行灵活选择(由于甲循环水泵存在缺陷，未进行双低速长期运行试验)。
　　如还是按机组全年运行6000h考虑，循环水泵运行方式按照4种来组合进行，夏季两台泵高速运行2000h(2.8个月)，春、秋季一台泵高速与一台低速并列运行2000h(1.4个月)，冬季一台泵高速运行2000h，则：
　　夏季两台水泵高速运行：
　　(1620+1707)×2000=6654000(kkW·h)
　　春、秋季水泵1台高速1台低速运行：
　　(1512+1107)×2000=5238000(kW·h)
　　冬季1台水泵高速运行：
　　1512×2000=3024000(kW·h)
　　改造后循环水泵用电量合计：
　　6654000+5238000+3024000=14916000(kw·h)。
　　循环水泵电机改造后节省电量：
　　16338000-14916000=1422000(kW·h)
　　如按每度电价O.36元计算，可节约费用为：
　　1422000×0.36=51 1920(元)
　　(3)对投资回报等指标的分析计算：8号机甲、乙两台循环水泵电机双速改造投资共计26万元，按上述计算方法，当年可收回设备改造投资。
　　从改造后的试验测量及计算数据汇总结果看，各种试验工况下的运行效率均比改造前有了较大幅度的提高，循环水泵可根据机组负荷状况和季节特征进行各种运行方式组合。如能在春、秋季保持2台水泵低速运行、冬季保持l台水泵低速运行，取得的经济效益将更为显著。
　　由于循环水泵本身的性能问题，使水泵整体效率变差，特别是甲循环水泵效率过低。试验结果分析认为循环水泵有进一步改造的必要，专家建议：如改造循环水泵，扬程宜选择在高速下(流量16000m3／h左右)26～28m，节电效益会更显著。
　　
　　4改造后循环水泵运行中的注意事项
　　
　　(1)8号机组经改造的两台循环水泵电机，乙泵较甲泵效率高。由于甲泵存在效率低的问题，故不经常投入使用，有待于对水泵进行处理，以提高循环水泵的整体效能。
　　(2)在冬季单台循环水泵运行时，循环水流量会比双水泵下降很大且使循环水流速降低，为保持凝汽器效率，宜投入胶球清洗装置运行。
　　(3)因为循环水泵在低速运行时会使循环水扬程偏低，可能造成发电机氢冷器中的冷却水流量下降或断流，这时要根据情况及时投入氢冷升压泵运行，保证发电机氢冷器冷却水正常投入，不致因冷却水流量下降或断流对发电机造成危害。
　　(4)由于电机进行双速改造时没有添加开关等设施，使电机不能够在运行中进行转速切换，故需要在改变转速前先将电机停电，然后才可进行电机内部绕组接线联片调整，进行此项操作的时间显得偏长。
　　(5)循环水泵电机在改造后的试转和运行中，发现电机上部推力轴承的温度均较改造前有显著升高。在改造前轴承运行温度为73℃，改造后为84℃，高于电机制造厂规定的标准(报警75℃，跳闸80℃)。经与改造厂家共同对此现象进行检查，没有发现原因。分析可能是由于上轴承原装测温元件损坏后，重新更换的元件与原测温元件型号不符有很大关系。经与电机制造厂专家协商研究，将循环水泵电机推力轴承温度报警值调整到88℃、将跳闸值调整到95℃。将循环水泵电机推力轴承运行在规定的范围内，值得注意的是要在夏季高温季节时应加强这方面的监视。
　　
　　5结束语
　　
　　火力发电厂节约厂用电是一项长期的、艰苦的工作，本次改造工作经过对8号机组两台循环水泵电机双速改造，不仅增加了循环水泵系统调节方式的灵活性，而且取得了相当显著的节能效果，实践证明本次改造工作是成功的，是电厂节能降耗的一个有效的途径，今后降低厂用电率的主要手段是加大科学新技术投入，继续开展6kV主要辅机各项技术改造工作。