4、变压器、断路器及开关柜运行中的巡视

设备的巡视与检查

1、概述

配电装置在运行过程中，由于过负荷、气候变化或制造、检修质量不良，可能使设备产生各种缺陷，甚至发生故障或短路。例如由于变压器漏油，使配变运行温度增加，油断路器渗漏油后使油位下降，起不到灭弧作用，从而使油开关在切除负荷或短路电流时发生事故；又如仪表、指示灯信号不明或错误指示时，可能引起运行人员的误操作；保护装置接触松动或机构故障造成保护拒动或误动。因此必须按照规定的周期定期地对配电装置进行巡视和检查。运行经验证明，认真进行配电装置的巡视检查工作，能及时发现设备运行中的缺陷和不正常现象。对所发现的缺陷及时处理，能减少事故的发生，提高供电的可靠性。

值班人员对电气设备进行巡视检查时，应注意人身安全。

值班员巡视高压设备时，不得进行其他工作，不得移开或越过遮栏。

雷雨天气，需要巡视室外高压设备时，应穿绝缘靴，并不得靠近避雷器和避雷针。

高压设备发生接地时，室内不得接近故障点4m以内，室外不得接近故障点8m以内。进入上述范围人员必须穿绝缘靴，接触设备的外壳和架构时，应戴绝缘手套。

巡视配电装置，进出高压室，必须随手将门锁好。

高压室的钥匙至少应有三把，由配电值班人员负责保管，按值移交。一把专供紧急时使，一把专供值班员使用，其他可以借给许可单独巡视高压设备的人员和工作负责人使用，但必须登记签名，当日交回。

值班人员应做好交接班巡视检查、正常巡视检查、夜巡和特殊巡视检查。

在交接班时，交接双方应各派一名人员对一、二次设备进行一次全面的巡查。交班人员应向接班人员交待运行方式、设备修试情况、接地线装拆情况、设备运行情况、设备缺陷情况等。值班人员每天至少巡查四次。可在10时、15时、19时、22时进行。所长应每天巡视一次。每月5日22时应闭灯巡查一次。巡查人员应携带手电筒，主要观察一、二次设备的接头连接处、引线及端子是否接触不良，有无十丁火、发热、发红，对满载或超载的出线和设备，更要通过夜巡发现问题。

遇有下列任一情况，应增加巡查次数：气象条件恶劣的雷电、暴雨、大风、浓雾、雪、高温等天气时；出线和设备在高峰负荷或过负荷时；设备一般缺陷有发展但又不能消除，需要不断监视时；新投入、修试后投入运行设备需监视者；法定节日确保用电时。

值班人员应采用目测、耳听、鼻嗅、工具等方法进行电气设备的巡视检查。

目测法就是值班人员用肉眼对运行设备可见部位的外观变化进行观察来发现设备的异常现象。如变色、变形、位移、破裂、松动、打火冒烟、渗油漏油、断股断线、闪络痕迹、异物搭挂、腐蚀污秽等都可通过目测法检查出来。因此，目测法是设备巡查最常用的方法之一.

变电所(站)的一、二次电磁式设备(如变压器、互感器、继电器、接触器等。)正常运行通过交流电后，其线圈铁芯会发出均匀节律和一定响度的"嗡、嗡"声。运行值班人员应该熟悉掌握声音的特点。当设备出现故障，会夹着杂音，甚至有"噼啪"的放电声。可以通过正常时和异常时的音律、音量的变化来判断设备故障的发生和性质。

电气设备的绝缘材料一旦过热会使周围的空气产生一种异味。这种异味对正常巡查人员来说是可以嗅别出来的。当正常巡查中嗅到这种异味时，应仔细寻查观察，发现过热的设备与部位，直至查明原因。

在巡视检查中，可使用远红外测温仪等工具测量电气设备有关部位的温度，电气设备的最高允许温度参考值如下表所示。

2、主变压器及附属设备的巡视检查

(一)正常的巡视检查

(1)变压器油枕内和充油套管内的油色、油面高度是否正常，外壳有无渗、漏油现象，

并检查瓦斯继电器内有无气体。

(2)变压器套管是否清洁，有无破损、放电痕迹及其他异常现象。

(3)变压器的声音有无异常及变化。

(4)检查变压器的上层油温(一般不高于85℃)并做好记录。

(5)防爆管的隔膜是否完整，玻璃上面是否有油。

(6)散热器风扇是否有不正常响声或停转现象，各散热器闸门应全部开启。

(7)呼吸器内的硅胶是否已吸潮至饱和状态(变色)。

(8)外壳接地是否良好，接地线有无裂开和锈蚀现象。引线接头、电缆、母线应无发热现象。

(9)对强油风冷的变压器应检查油冷却器内的油压是否大于水压。放水检查应无油迹，冷却水池中不应有油。对强油风冷的变压器应检查强油泵和风扇运转是否正常。

(10)室内安装的变压器，应检查门、窗是否完整，房屋是否漏雨，照明和温度是否适宜，通风是否良好。

(二)变压器的特殊巡查

(1)大风时检查变压器高压引线接头有无松动，变压器顶盖及周围有无杂物。

(2)雾天、阴雨天应检查套管、瓷瓶有无电晕、闪络、放电现象。

(3)雷雨、暴雨后应检查套管、瓷瓶有无闪络放电痕迹，避雷器及保护间隙动作情况。

(4)雪天应检查套管积雪是否融化，并检查其融化程度。

(5)夜间应检查套管引线接头有无发红、发热现象。

(6)大修及新安装的变压器投运几小时后，应检查散热器排管的散热情况。

(7)天气突然变冷，应检查油面下降情况。

(8)变压器在瓦斯继电器发生信号时，应检查继电器动作的原因。

(三)对运行中变压器的监视

（1）油温和温升的监视

变压器上层油温超过55C时，应开动风扇。上层油温一般不宜超过85'C，最高不得超过95C。这是因为变压器线圈采用的是A级绝缘材料，其最大容许温度为95～105C。并且规定：线圈(包括铁芯)对油的温升定为10C。如上层油温是85C，则线圈的温度就是95C。对运行中油浸式电力变压器最高层的油温规定见下表。

当上层油温或温升超过规定值时，应立即报告上级和调度部门，并及时采取措施予以处理。

(2)变电负荷的监视

1)应经常监视变压器一次电压，其变化范围应在±5％额定电压以内，以确保二次电压质量。如一次电压较长期过高或过低，应通过调整变压器的分接开关，使二次电压趋于正常。

2)对于安装在室外的变压器，若无计量装置时，应测绘负荷曲线。对于有计量装置的变压器，应记录小时负荷，并画出日负荷曲线。

3)测量三相电流的平衡情况。对Y，yn0接线的三相四线制变压器，其中性线电流不应超过低压线圈额定电流值的25％，超过时应调节各相负荷，以使尽量趋于平衡。

变压器在不损害绝缘和降低使用寿命的条件下，允许短时间过负荷运行。若超过规定时，应报告调度，并进行相应处理。

3、成套开关柜的巡视和检查

（1）固定型高压开关柜的巡视和检查

高压开关柜在安装、检修后或投入运行前应进行各项检查和试验，试验项目应根据有关试验规程规定进行，检查项目如下：

瓷瓶、绝缘套管、穿墙套管等绝缘是否清洁，有无破损裂纹及放电痕迹；

检查母线连接处接触是否良好，以及支架是否坚固；

断路器和隔离开关的机构联锁是否灵活可靠。如采用电磁联锁装置，则需通电检查电磁锁动作是否灵活，开闭是否准确；

检查断路器和隔离开关的各部分：触头接触是否良好；各相接触的先后是否符合要求；

传动装置内电磁铁在规定电压范围内的动作情况；合分闸回路的绝缘电阻；合分闸时间是否符合规定。

高压开关柜在运行中巡视检查的项目如下：

母线和各接点是否有过热现象，示温蜡片是否熔化；

注油设备的油位是否正常，油色是否变深，有无渗漏油现象；

开关柜中各电气元件在运行中有无异常气味和声响；

仪表、信号、指示灯等指示是否正确，继电保护压板位置是否正确；

继电器及直流设备运行是否良好；

接地和接零装置的连接线有无松脱和断线；

高低压配电室的通风、照明及安全防火装置是否正常。

(2)手车式高压开关柜的巡视和检查

手车式高压开关柜运行一段时间后，应进行定期的清扫和检查，清扫后的检查项目如下：小车在柜外时，用手将二次触头来回推动，触头的移动应灵活；

将推进机构上的锁扣向前推动，解除闭锁，提起操作杆，即可把小车推人柜内，固定在工作位置，此时要求：

锁扣装置应正确地扣住推进机构的操作杆；

一次隔离触头的中心线应同水平和垂直中心线相重合，动、静触头的底面间隙应为5±3mm，如图17-2所示。并应检查同类小车的互换性；测量一次隔离触头的接触电阻，应不大于100uΩ。在使用中，如果接触电阻与安装时测定的数值相比较，大于20％时应立即进行检修。每当断路器短路跳闸后，也必须对隔离触头进行检查和检修；

用操作棒将断路器合闸，使推进机构的操作杆向上提起，应先使断路器跳闸，然后再移动小车，如达不到这个操作程序，应将机构进行调整；

接地触头的表面应清洁，接触电阻不应大于1000uΩ。

当断路器检修后需要进行试验时，先把小车推到工作位置固定，使二次隔离触头完全闭合，然后再从工作位置退到试验位置。当试验位置固定以后，即可对断路器进行试验。

4、断路器的巡视检查

断路器的正常巡视项目有以下一些，即检查油色、油位是否正常，本体各充油部位不应有渗油和漏油；检查瓷套管是否清洁，无破损裂纹、放电痕迹；检查各连接头接触是否良好，无发热松动；检查绝缘拉杆及拉杆瓷瓶是否完好无缺陷，连接软铜片完整无断片；检查(1)成套变电站是一种无人值斑、监护的集受、变、馈电为一体的成套电器装置，因此应定期巡视、清洁、维护，以免发生事故。

(2)箱体为金属结构，如巡视中发现锈蚀部分，应及时涂补。

(3)维护中对可拆卸部分进行紧固，检查转动部分及门锁是否灵活，并加润滑油。注意箱内照明是否损坏，应保持照明良好。

(4)注意检查箱体通风孔是否堵塞，自动排风扇是否工作正常，箱体内温升是否正常，发现问题应及时停运检修。

(5)高低压开关应按有关规定检修。