液压绞车

绞车改液压 提车不费电　　

   1、选题理由、研制背景：我矿在每个回采工作面均有液压泵站，为工作面的支护提供液压能，规定液压泵站必须24小时开机，以便保证工作面的正常支护工作。但泵站所提供的液压能远远超过我们正常工作时所需要的，这样就会造成液压能的浪费。在1410工作面、1101工作面、1411工作面、1612工作面的石门处都有小下山，对我们的运送物料造成了不便，现在我们是使用小绞车或稳车来实现提车和松车的，小绞车和稳车都是靠电动机将电能转化为机械能来输出做功的，这样就会消耗电能。为了减少能量的浪费和不必要的消耗，对绞车和稳车进行重新设计改造，以达到资源的合理利用，是研制问题的背景。　　

   2、简要技术说明及主要技术性能指标，必须附图（技术性能）：小绞车和稳车都是利用电动机输出机械能通过齿轮传动机构来运转工作的，而液压泵站可以提供充足的液压能，根据能量守恒定律得：　　

  液压泵站输出液压能通过液压马达的能量转换  液压能<=>机械能　　

  小绞车或稳车利用电能通过电动机的能量转换    电能<=>机械能　　

所以我将小绞车和稳车的电动机换为输出同等功率的定量液压马达来替换，这样就可以提高对液压泵站输出液压能的利用率。　　

3、成果的创造性、先进性描述（先进程度）：（1）将电动机改换为液压马达后可以有效地减少不必要的能量消耗，与原来相比不仅降低了电能输出所需的费用，而且减少了事故影响。（2）在液压马达的进液口安装一高压安全阀，当绞车过载时可以及时的将主管中的压力释放，通过回液管流回乳化液箱，易于实现过载保护。（３）安装简易，成本低，操纵方便，易于控制，能在较大范围内方便的实现无级调速。　　

４、经济效益、安全效益、工作效益（效益分析）：（1）经济效益：将小绞车电动机改为液压马达后，绞车不再消耗电能，而是利用液压泵站所提供的多余液压能，使得每台小绞车每年可以节省电费1万多元（按每台绞车功率为40KW，绞车每月工作50小时，每小时用电40Kwh计算）。（2）安全效益：杜绝绞车电气失爆及电气事故的发生。（3）工作效益：提高了泵站液压能的利用率，有效地实现了过载保护。　　

5、推广应用的范围、条件和前景：在距离液压管路很近的小下山处应用效果好，该项目设计思路巧妙、合理，起到了节能减耗的作用，并且可使用在高瓦斯矿井中，很具有推广价值。