皮带运行中移动变电站漏电闭锁，送不上电故障，已解决

今天八点班，14点40分左右，17080采面出煤巷2部，三部，回柱绞车使用的移动变电站在皮带正常运转过程中，掉闸。送电时出现漏电闭锁，送不上电。
介绍下2部，3部和回柱绞车三条电源线情况和电气设备情况。2部，独立一回路电源，使用电光KBZ-400 手动馈电（原BKD16），俗称手推电光，2台QJZ-400A开关浙江恒泰，淮南万泰，1台QBz-80N/1140V开关，中国电光。3部独立一回路电源，使用电光kbz-400 手动馈电2台，2台QJZ-400A开关，浙江恒泰。QBZ-80N/1140V 开关1台，中国电光。回柱绞车独立一回路电源，使用的是QBz-80N/1140V开关，平煤机械厂。通过分析，停电闭锁2，3部馈电，回柱绞车电源停电闭锁。此时仍然出现漏电闭锁，无法送移动变电站的电源。供电队已经排除了移动变电站问题。摇表遥测电源，发现2部电源线，一相接地。那么现在问题来了，很多人会认为一定是电源线出现问题了。这个方向是没错的。但是不要忽略了手推电光的一个很容易忽略的问题，那就是控制变压器是直接在电源线上接的。出现出现控制变压器烧毁，短路，也会导致移动变电站漏电闭锁无法送上。今天出现的问题就是手推电光控制变压器烧毁导致移动变电站漏电闭锁送不上电。

今天去更换控制变压器，用万用表测量，没有发现变压器短路烧毁。但是测量2次侧输出的70V电压，A9，B8端子排的70V无输出电压，漏电插件里面，70V经过整流桥之后的一个电阻R1出现烧毁的状况。那么现在问题来了，是二次侧输出70V的先烧毁，还是R1先烧毁的。如果把漏电插件拔了，控制变压器空载，移变能送电，一旦把R1烧毁的插件安装上去，移变送不上电。问题已经得到处理，更换新的控制变压器和新的漏电插件。但是这烧毁的先后顺序，以及烧毁的插件不拔掉，移变显示漏电送不上电的原理有人能分析下吗

控制变压器烧毁导致移动变电站漏电闭锁送不上电。