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电池不同损坏程度的判定

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查看1227 | 回复3 | 2011-9-22 21:34:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
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电池的损坏分为失水,硫化,软化和断格或短路几种.如何根据放电曲线,了解电池的损坏模式,放电之前,将电池完全充电。
一.看放电平台
1.极板硫化
   放电时电压明显低于正常值(正常为12.7-12.9V),但在之后的电压降速度和正常没有区别,基本是每6秒1毫伏,一直到最后的拐点也正常,几乎是和正常曲线相平行的一条线。
2.极板软化
放电时电压不低于正常值,甚至还要高,放电到12V之前几乎是一切正常,但在12V左右,会突然飞速下降,拐点大幅度提前,这我们可以认为是发生了较严重的极板软化。较轻的极板软化在曲线上易和失水相混淆。
3.失水
失水和极板软化表现一样,只不过拐点通常只能提前到11.4V左右。
4.虚焊、断路或短路
放电时电压瞬间下来,无论怎么降低放电终止电压也不能是容量有明显提升,是虚焊或断路。如果降低放电终止电压后,容量明显提升,则为短路,每降低2V说明有一个格短路。
二.看反升电压
电摩电池修复放电到10.5V看它的回升电压
回升电压在11---11.85V是个平台,很好修复一般除硫就可以.
回升电压在12V--12.45V的电池极板轻微软化,高于13V的电池极板严重软化<电解液发黑>.
回升电压在10.5V--10.90V的电池存在单格落后,低于10.5V的电池存在单格短路.断路.反极等情况.
可能以上电压有点偏差<因各个地方的温差不一样>所供整理资料仅供网友参考,在实际修复中,还要结合经验积累,这样修复才能更加完美!祝朋友成功!
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