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三相电动机原理与基础

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查看1752 | 回复4 | 2011-9-23 20:47:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
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1、三相电动机有哪些类型?
答:三相交流异步电动机,又称为三相交流感应电动机,可分为下述几大类。
1)按电动机转子结构形式分,可分为笼型(旧称鼠笼型)异步电动机和绕线型异步电动机。
2)按电动机的防护形式分,可分为开启型、防护型、封闭型、密闭型、潜水型以及防爆型等多种。
3)按电动机的定额工作制方式分,可分为“连续”工作制方式、“断续”周期工作制方式和“短时”工作制方式等多种类型。
4)按电动机使用环境分,可分为普通环境用、湿热带用、干热带用、船用、化工防护用、户外用、防爆用以及高原用等多种。
5)按电动机安装方式分,可分为卧式和立式两大类。
6)按电动机结构大小分,可分为大型、中型、小型及微型电动机。
2、笼型异步电动机有什么特点?适用于什么场合?
答:笼型转子电动机,根据笼的开关和结构的不同,又可分为:普通型、深槽笼型和双笼型三种,其特点也各有不相同。
1)普通笼型又称单笼型。这种电动机转子结构最简单,运行很可靠,使用和维护最简便,价格最便宜,无特殊要求的一般机械设备都可使用,特别适用于功率小,不需要调速,恒定负载及低起动转矩的场合。如水泵、鼓风机、机床等机械设备。
2)深槽笼型的转子导体槽深而窄,起动转矩比普通笼型大,而起动电流却比普通笼型小,但过载能力比普通笼型差。适用于要求起动转矩比普通笼型大,而转矩要求比普通笼型小的场合。
3)双笼型的转子上有两个重叠的笼。与普笼型电动机相比,有起动转矩较大和起动电流较小的特点。适用于需要较大转矩的恒速负载如压缩机、粉碎机、搅拌机等机械上。
3、绕线型异步电动机有什么特点?适用于什么场合?
答:这种电动机的转子有与定子相似的三相绕组。其特点是起动转矩大而电流小。适用于要求起动转矩大,而笼型电动机难以起动的恒速、恒定负载设备(如压缩机、粉碎机等),以及要求在小范围变速的重负载起动设备(如起重机、卷扬机等)上。
4、异步电动机的“连续”、“短时”及“断续”工作制的含义是什么?各适用于什么场合?
答:工作制是说明能承受负载的情况。根据电动机的运行情况,分为多种工作制。连续工作制、短时工作制和断续周期工作制是基本的三种工作制,是用户选择电动机的重要方面。
1)连续工作制。其代号为S1。是指该电动机在铭牌上规定的额定值条件下,能够长时间连续运行。适用于水泵、鼓风机等恒定负载的设备。
2)短时工作制。其代号S2。是指该电动机在名牌规定的额定值下,能在限定时间内短时运行。规定的标准短时持续时间定额有10分钟、30分钟、60分钟和90分钟四种。适用于转炉倾炉装置及闸门等的驱动。
3)断续周期工作制。其代号S3。是指该电动机在铭牌上规定的额定值下,只能断续周期性地运行。一个工作周期时间为电动机恒定负载运行时间加停机和断续时间。规定为10分钟、负载持续率(额定负载持续时间与一个工作周期时间之比,用百分数表示)规定的标准有15%、25%、40%及60%四种。适用于升降机、起重机等负载设备
5、三相异步电动机是怎样转动起来的?
答:当三相交流电流通入三相定子绕组后,在定子腔内便产生一个旋转磁场。转动前静止不动的转子导体在旋转磁场作用下,相当于转子导体相对地切割磁场的磁力线,从而在转子导体中产生了感应电流(电磁感应原理)。这些带感应电流的转子导体在磁场中便会发生运动(电流的力效应--电磁力)。由于转子内导体总是对称布置的。因而导体上产生的力正好方向相反,从而形成电磁转矩,使转子转动起来。由于转子导体中的电流是定子旋转磁场感应产生的。因此也称感应电动机。又由于转子的转速始终低于定子旋转磁场的转速,所以又称为异步电动机。
6、定子旋转磁场的旋转速度(同步速)是由哪些因素决定的?如何计算?
答;定子旋转磁场的转速(又称同步速)n1与电源频率f成正比,与定子旋转磁场的磁极对数p成反比,计算公式如下:
 n1=(转/分)
式中:f--电源频率(赫)
   p--磁极对数(一对极有两个异性磁极)
由于我国交流电源的标准频率为50赫,同步速与磁极对数有如下的
关系:n1= (转/分)
该关系说明电动机的极数越多,同步速越低。
7、什么是异步电动机的起动电流?起动电流过大有什么不好?
答:当电动机转速为零(静止)时,加上额定电压而起动瞬间的线电流,称为起动电流。异步电动机直接起动时,其起动电流很大,可达额定电流的57倍,是影响异步电动机起动性能的主要因素。
起动电流大,对电动机本身和电网电源都有影响。首先是使电网电压瞬间下降,特别在电源容量(电力变压器容量)小和大功率电动机起动的情况下,电压下降更大,不仅该台电动机起动,还影响到电源线路上其它电动机的正常运行和起动。另一方面,过大的起动电流将使电动机和线路上的电能损耗增加,特别是在频繁起动、起动较慢、或起动过程较长的情况下,电能损耗更大,发热严重。所以,在起动时对供电线路电压降有影响的电动机,应限制其起动电流。
8、什么是电动机的功率因数?其大小有什么意义?
答:异步电动机的功率因数是衡量在异步电动机输入的视在功率(即容量等于三倍相电流与相电压的乘积)中,真正消耗的有功功率所占比重的大小,其值为输入的有功功率P1与视在功率S之比,用来表示。
电动机在运行中,功率因数是变化的,其变化大小与负载大小有关,电动机空载运行时,定子绕组的电流基本上是产生旋转磁场的无功电流分量,有功电流分量很小。此时,功率因数很低,约为0.2左右,当电动机带上负载运行时,要输出机械功率,定子绕组电流中的有功电流分量增加,功率因数也随之提高。当电动机在额定负载下运行时,功率因数达到最大值,一般约为0.70.9。因此,电动机应避免空载运行,防止“大马拉小车”现象。
9、什么是电动机的输入功率和输出功率?
答:电动机从电源吸取的有功功率,称为电动机的输入功率,一般用P1表示。而电动机转轴上输出的机械功率,称为输出功率,一般用P2表示。在额定负载下,P2就是额定功率Pn。
电动机运行时,内部总有一定的功率损耗,这些损耗包括:绕组上的铜(或铝)损耗,铁芯上的铁损耗以及各种机械损耗等。因此输入功率等于损耗功率与输出功率之和,也就是说,输出功率问题小于输入功率。
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