主提升机司机操作规程（工频）

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    主提升机司机操作规程（工频）
    一、 正常运行的操作程序
    （一）、起动前准备工作
    1、 合上磁力站的刀闸和空气开关，接通主回路电源。
    2、 将制动手柄拉至抱闸位置，操作手把置于“0”位。
    3、 打开电锁，接通控制电源。
    4、 按动油泵启动按钮，起动液压站。
    5、 观察台上各仪表指示读数是否正常。信号灯的灯光指示是否正常。
    （二）、起动加速
    1、 当司机接到提升信号后，即可开车。
    2、 根据提升方向，配合操纵制动手柄和操作手柄，将操纵手柄由中间位置推至终点位置，绞车开始起动加速直至等速运行。
    （三）、终点停车
    1、 当到减速位置时，深度指示器发送装置将发出减速讯号和指令，延时继电器将按事先调整好的延长时间，将主电机电源切除。
    2、 此时应配合操纵手柄，把制动手把拉到极限抱闸位置，将操纵手把置于中间位置。
    二、 正力减速下的停车
    1、减速阶段如发现正力，应扳动正力减速转换开关到“正力减速”位置。
    2、操纵操纵手柄和制动手柄使提升机准确停车。
    三、 提升机的慢速起动
    提升机的慢速起动，只要将操纵手柄上的按钮向下按住不放，手柄推出或拉回到任意位置，都可进行慢速起动。
    四、 紧急停车的操作
    1、 如遇突然事故，需进行紧急停车时，只要踏下足踏开关，主电机电源迅速被切断，制动器进行安全制动。
    2、 还可以按动油泵停止按钮，油泵停转，液压站失压，制动器进行安全制动。
    五、 调绳时的操纵
    1、 转到检修调绳转换开关到“脱开”位置，待脱开调绳信号灯发出灯光讯号时，表示离合器已完全脱开，此时，应将制动器手柄拉回。
    2、 扳动检修、调绳转换开关到调速位置，逐渐推出制动手柄，配合扳动操纵手柄，即可进行调绳。调绳完结后，拉回制动手柄，将操纵手柄扳回“0”位。
    3、 将检修调绳转换开关扳到闭合位置，离合器开始闭合，待脱开信号灯熄灭，指示离合器完全闭合，如开始脱离信号灯不能熄灭，表示离合器内外齿没对好，此时，配合操纵制动手柄和操纵手柄使提升机微动一下，离合器即可闭合。
    4、 调绳完结后，将检修调绳转换开关扳到正常位置，调绳完毕。
    六、 绞车在起动和运行中应注意电流、电压、油压等各种仪表和深度指示器的指示及各转动部位的声音。
    七、 提升绞车司机每班不得少于两人，一人操纵、一人监护，监护司机应及时提醒操纵司机进行减速施闸和停车，必要时监护司机可直接操纵，执行安全紧急停车。
    八、 司机要熟悉各种信号的使用，操作时必须按信号执行，所听信号不清有疑问时，应立即用电话问清对方，重发信号，不得无信号自行开车，需要开车应通知信号工，收到所需信号时方可开车。
    九、 遵守以下操作纪律
    1、 操作期间手不能无故离开手把，严禁与他人闲谈，操作时禁止吸烟，喝水。
    2、 信号联系只能在停车时进行，开车后不得再打电话联系。
    3、 在接班上岗后禁止睡觉、打闹、不得擅离工作岗位和干与本职工作无关的事。
    4、 司机应轮换操作，每人连续操作一般不得超过一小时，在一钩操作未结束前不能换人。
    十、 严格遵守以下安全操作规程
    1、 禁止超负荷运行。
    2、 事故停车后，事故原因未查清和未清除前不准擅自恢复运行。
    3、 因电源断电停车时，应及时断开总开关，并将操纵手柄放置中间位置，制动手柄拉到极限抱闸位置。
    4、 斜井矿车落辙时，禁止用绞车牵引复轨。
    5、 每班交换班时试过卷一次。
    6、 检修后试车时要作过卷、松绳保护试验。
    十一、司机在班中要严格按照“司机巡回检查图表”规定的内容作周期检查。
    十二、司机要严格按要求认真填写运行日志和全部记录。
   

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